A Benelli Sei, modelo desenhado por Alejandro de Tomaso em 1973 foi a primeira mota comercializada com um motor de 6 cilindros.
A primeira versão (750 Sei) com 750cc, e mais tarde uma segunda versão (900 Sei) com 900cc.
A mota em questão foi originalmente comprada por um colecionador italiano e posteriormente importada para Portugal.
O primeiro dono preferia a estética da 750 Sei, mas a dinâmica do motor 900 era muito mais apetecível, portanto, quando comprou a…
A Benelli Sei, modelo desenhado por Alejandro de Tomaso em 1973 foi a primeira mota comercializada com um motor de 6 cilindros.
A primeira versão (750 Sei) com 750cc, e mais tarde uma segunda versão (900 Sei) com 900cc.
A mota em questão foi originalmente comprada por um colecionador italiano e posteriormente importada para Portugal.
O primeiro dono preferia a estética da 750 Sei, mas a dinâmica do motor 900 era muito mais apetecível, portanto, quando comprou a mota pediu à Benelli para fazerem o swap do motor para o 900cc.
Este exemplar será, provavelmente, dos poucos do mundo em que temos o quadro de uma 750 Sei, com o motor da 900 Sei, tudo original. É exactamente por esta razão que, ao reparar (quando comprei a mota) que não tinha os “badges” 750 Sei nas laterais, imediatamente os encomendei para os poder colocar, contudo, depois percebi que tinham sido, propositadamente, retirados, porque não é uma 750… por isso as laterais têm apenas “Sei”, sem referência à cilindrada.
Tenho os 750 que nunca foram colocados, bem como o Manual do Proprietário original, que serão entregues com a mota.